Курс обучения - Транспортная логистика: оптимизация транспортных затрат

Вопросы, как эффективно организовать взаимодействие транспорта и склада, быть в курсе конкурентных преимуществ информационных технологий в логистике и уметь заинтересовать водителей в результатах работы.

В результате обмена знаниями, вы сможете улучшить показатели деятельности своей компании.
Курс обучения транспортной логистике адаптирован на повышение эффективности управления железнодорожным и автомобильным транспортом, как наиболее интенсивно используемых в цепях доставки товара.

Слушатели научатся

Курс транспортной логистики разработан для:

• руководителей и сотрудников служб логистики и транспортных отделов в составе торговых, промышленных и других организаций, а также для специалистов логистических, транспортных и транспортно-экспедиционных предприятий

В результате обучения Вы:

• научитесь решать спорные ситуации на основе приобретенных знаний транспортного законодательства;
• научитесь использовать для оценки логистических решений апробированные показатели эффективности и качества;
• изучите практические инструменты выбора схем доставки товара и методов управления автотранспортом, обеспечивающих минимизацию логистических издержек;
• примете апробированную методику мотивации водителей-экспедиторов на конечный результат;
• сможете получить у автора бесплатную консультацию, в т.ч. и в период после проведения семинара;

Формы работы:
Курс построен на основе реальных ситуаций перевозочного процесса, включая судебно-арбитражную практику, и изложении практически проверенных методов организации процесса доставки и мотивации водителей с опорой на собственный управленческий опыт автора программы и опыт работы коммерческих организаций

ПРОГРАММА КУРСА "ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА: ОПТИМИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ЗАТРАТ"

Блок 1. ВЫБОР ПЕРЕВОЗЧИКА

1.1. Виды транспорта
Железнодорожный транспорт. Виды перевозок, выполняемые железнодорожным транспортом.
Автомобильный транспорт. Транспортные средства, предназначенные для осуществления различных видов перевозок.
Морской и внутренний водный транспорт, задачи и особенности выполнения перевозок.

Блок 2. СОКРАЩЕНИЕ ИЗДЕРЖЕК В РЕГУЛИРОВАНИИ ДОГОВОРНЫХ ОТНОШЕНИЙ

2.1. Особенности правового регулирования международных перевозок грузов.
Понятие "франко".
Базисные условия поставок (Инкотермс).
Конвенция о международной перевозке грузов (Конвенция CMR-КДПГ).

2.2. Выбор перевозчика и построение конкурентоспособной транспортно-логистической систем.
Выбор транспорта, конкурентные особенности и сферы рационального использования железнодорожного, автомобильного, водного и воздушного видов транспорта. Факторы принятия решения о создании собственного автопарка или передаче транспортных услуг в аутсорсинг .

2.3 Методики выбора перевозчика (ранжированные баллы, попарное сравнение критериев, проведение тендеров, расчет текущего рейтинга).
Правовая компетентность как инструмент сокращения затрат на доставку.
Транспортное законодательство.
Товарно-транспортная документация и требования к ее оформлению.
Осмотр, досмотр, обыск автотранспортного средства с грузом в пути.
Договорные отношения при доставке товаров автомобильным транспортом.
Ответственность перевозчика за сохранность груза, в т.ч. перевозимого под пломбой.
Форс-мажорные обстоятельства при транспортировке груза.
Составление актов при перевозке груза.

Блок 3. ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ ЛОГИСТИКИ

3.1. Системы управления транспортом в логистических цепях.
Этапы создания информационной системы планирования, организации и учета доставки товара, основные проблемы и типичные ошибки.
Характеристика программных продуктов в области транспортного обеспечения логистики (ERP- и CRM- системы, мониторинг транспортных средств и др.).
Проблемы взаимодействия склада и автомобилей.
Нормирование длительности элементов транспортного процесса.
Распределение логистических затрат по клиентам и товарам.

3.2. Управление доставкой.
Критерии эффективности, качества и надежности транспортно-логистического процесса.
Планирование, организация и учет поставок товаров на основе концепции пооперационного контроля стоимости (концепция АВС - Aktivity Based Costing).

3.3. Маршрутизация перевозок и системы мониторинга.
Планирование маршрутов доставки товаров (визуальные методы, метод Свира, моделирование транспортной сети, электронные карты и прокладчики маршрутов).
Характеристика программных продуктов в области маршрутизации перевозок.
Системы мониторинга перевозочного процесса.
Планирование маршрутов на основе зонирования обслуживаемой территории (на примере ВЭН-технологии доставки товара).

Документ, выдаваемый по окончании программы:

• Для второго и последующего учащегося от одной компании предоставляется 10% скидка.
• При записи на курс и оформлении договора за 30 дней до начала занятий 10% скидка.
• Скидка 5% для пришедших по рекомендации выпускников или слушателей программ Института.
• Скидка 10% каждому слушателю при условии обучения ранее на программах Института.

РЕГИСТРАЦИЯ НА КУРС

Для регистрации на курс отправьте нам по факсу (812) 233-43-92 или по электронной почте dpo@euroinst.ru заполненную регистрационную форму - это будет подтверждением об участии. Не забудьте, что количество слушателей курса ограниченно, поэтому поторопитесь с регистрацией!
Регистрационная форма

Просим Вас заполнить регистрационную форму, как можно более подробно (особенно пункт "Какие аспекты программы Вы бы хотели изучить более подробно" ). Ваши пожелания мы учтем для более детального подхода к программе.

После получения от Вас регистрационной формы мы обязательно с Вами свяжемся. Спасибо.
Более подробную информацию о программах обучения вы можете получить у наших менеджеров по телефону (812) 233-43-92 или 931-12-30